桥梁同步顶升前期准备

橡胶支座具有构造简单、加工制作容易、用钢量少、成本低、安装方便,并具有减振、抗震、变形量大等突出优点,被广泛使用作为公路、铁路、城市桥梁支座。但由于橡胶材料受氧、臭氧、紫外线及外力等的影响,会出现老化龟裂。为了避免部分桥梁的橡胶支座老化以及开裂带来的隐形事故，需要对桥梁支座定期更换，从而延长桥梁的使用寿命。

江苏PA网址 是国内第一家将液压千斤顶应用于桥梁维修顶升的液压工具制造商。对桥梁支座的更换有着丰富的工程经验。这次针对沪宁高速镇江路段的桥梁支座更换工程，我公司针对具体的路段制定了具体施工方案。

沪宁高速镇江路段

首先我司工作人员对镇江路段桥梁的跨距、每跨的梁片数、梁片的结构形式以及桥梁的高度进行现场现场勘察。并查看相关图纸核实桥梁纵向连续梁片数，从而初步计算出梁体重量及荷载能力。然后经过测量梁片与墩台之间的实际距离，研究放置千斤顶的位置及临时支撑位置。讨论现场施工操作人员、观察人员的位置以及整个施工环境。

更换桥梁支座前的现场勘查

通过对现场的勘察和了解，我司跟施工单位共同研究制定施工方案。对相关人员进行安全培训，做好相应应急措施，调试系统工作状态。最终我们采用一拖二十四的plc计算机同步顶升系统来作为更换支座的主要工具。单片梁上放置2个100吨超薄型液压千斤顶，在不封路面，车辆正常行驶，不损坏桥体的的情况下进行桥梁底部支座的更换。

确保在车辆正常行驶的情况下桥梁同步顶升

桥梁同步顶升的具体操作

同步控制千斤顶顶升梁体高度在2～3 mm，确保不会对梁体及其他结构造成影响。

通过之前计算的桥梁重量，采用8台100吨超薄型千斤顶作为顶升载体，plc计算机同步顶升系统控制千斤顶的顶升。

在墩台和梁底之间放置百分表(或传感器)，以备检测起梁高度；顶升过程中，观察员随时注意现场情况。

将旧支座从梁底取出，必要时可用钢筋等敲击,迅速清理放置支座处，确保无砂粒等杂物

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